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金融界4月18日消息，2023年上海車(chē)展開(kāi)幕，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在現(xiàn)場(chǎng)表示，如果沒(méi)有太大的意外，今年在中國(guó)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量超越雷克薩斯，應(yīng)該是能做到的。當(dāng)然蔚來(lái)真實(shí)的商業(yè)目標(biāo)不會(huì)只是超越雷克薩斯。蔚來(lái)主要對(duì)標(biāo)的就是奔馳、寶馬、奧迪為代表的主流高端品牌，還有二線(xiàn)豪華品牌等，不管是油車(chē)還是電車(chē)，蔚來(lái)在中國(guó)的市場(chǎng)地位現(xiàn)在應(yīng)該叫做1.5線(xiàn)豪華品牌，可能比一線(xiàn)還有些差距，但可以超越二線(xiàn)豪華品牌的銷(xiāo)量。

“我覺(jué)得脫穎而出如果今年做不到的話(huà)，那最遲在明年，當(dāng)然銷(xiāo)售預(yù)測(cè)帶有風(fēng)險(xiǎn)，最后拿數(shù)字來(lái)說(shuō)話(huà)?！鼻亓檎f(shuō)，“已過(guò)去的一季度非常挑戰(zhàn)，估計(jì)這個(gè)行業(yè)里絕大部分車(chē)企都會(huì)覺(jué)得離自己的預(yù)期差那么一點(diǎn)點(diǎn)。因?yàn)?月大家在集體‘生病’，2月在集體過(guò)年，3月在集體降價(jià)，現(xiàn)在到了4月天氣好了，可以都靜下來(lái)好好干活了。今年還有9個(gè)月的時(shí)間，隨著這個(gè)行業(yè)滲透率的提高，對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言，9個(gè)月的時(shí)間來(lái)超越去年全年的市場(chǎng)總量，應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題?！?/p>

秦力洪認(rèn)為，如果拿產(chǎn)品和服務(wù)一項(xiàng)一項(xiàng)，把品牌因素去掉來(lái)對(duì)表，蔚來(lái)應(yīng)該都占優(yōu)勢(shì)的。但也坦白說(shuō)，蔚來(lái)并不認(rèn)為能夠跑這些數(shù)據(jù)就一定能夠戰(zhàn)勝別人，因?yàn)槠?chē)是一個(gè)綜合的產(chǎn)品，它除了有物理屬性以外，還要有服務(wù)屬性、精神和情感屬性以及個(gè)人身份認(rèn)同的屬性。

秦力洪強(qiáng)調(diào)，不用太擔(dān)心蔚來(lái)的資金，賬上現(xiàn)金還有400億人民幣?！皼](méi)有公司不降本，蔚來(lái)也在降本。比如單車(chē)制造成本現(xiàn)在只是幾年前40％。但蔚來(lái)要保持更好的高端體驗(yàn)，不是減配，通過(guò)減配來(lái)降本，不是蔚來(lái)要做的事?！?/p>

談及亂花錢(qián)，秦力洪解釋稱(chēng)，自己一直和李斌共用辦公室。整個(gè)公司的出差標(biāo)準(zhǔn)從清潔工到高管是一樣的，公司只給報(bào)經(jīng)濟(jì)艙。高管自己的車(chē)，也是全款購(gòu)買(mǎi)沒(méi)有折扣?！罢l(shuí)再說(shuō)我們亂花錢(qián)，也曬曬CEO的出差標(biāo)準(zhǔn)。”

秦力洪透露，未來(lái)3-4年內(nèi)蔚來(lái)汽車(chē)不會(huì)推出較ET5價(jià)格再往下探的車(chē)型。此外，et6 計(jì)劃于5月下旬上市。

本文源自金融界

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