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相信很多人都有聽說，余大嘴之前在內(nèi)部吹風(fēng)會上強(qiáng)調(diào)問界新M7投入了超過五個(gè)億，但是隨著問界新M7的亮相，讓人大失所望！

從外觀來看，新車和現(xiàn)款幾乎沒有任何區(qū)別，除了車頂新增的激光雷達(dá)，只剩下前保新增的橫杠裝飾，主要作用是為了方便安裝車牌。雖然我們必須要承認(rèn)的是，華為的智駕系統(tǒng)確實(shí)數(shù)一數(shù)二，但用戶改外觀的訴求始終未能如愿，這點(diǎn)問界真的要聽一聽用戶的聲音。需要注意的是，問界全新車型M9將于今年4季度正式上市，采用全新設(shè)計(jì)的TA，顯然讓此時(shí)亮相的新M7顯得有些尷尬，若用戶此時(shí)購買新M7，即將改款的新設(shè)計(jì)必定擦肩而過，將“改款韭菜”的套路玩得明明白白，想要入手的朋友建議等一等吧。

你說問界不聽用戶聲音吧，但是現(xiàn)在的這個(gè)五座版本，又顯然是聽了用戶聲音，大多數(shù)用戶的訴求還是得到了滿足。不過，一點(diǎn)我要吐槽的是，此次問界新M7特別強(qiáng)調(diào)安全智能雙升級，其中智能升級全靠華為，問界拿不出任何亮點(diǎn)，而安全升級顯然就是想要讓用戶走出去年小偏置碰撞A柱明顯彎折的陰影，但是走出陰影的最佳方法，難道不是以安全為核心，用同樣的測試秀一波，然后再拆解給大家看看嗎？顯然，問界新M7并沒有這樣做，或許問界覺得消費(fèi)者依舊好忽悠，而且背靠華為的大樹，根本不愁沒韭菜割！但是，AITO問界這樣做負(fù)責(zé)嗎？

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