(資料圖片僅供參考)

本報(bào)記者 李昱丞

近日，欣銳科技在推動(dòng)SiC（碳化硅）應(yīng)用方面再放“大招”。欣銳科技6月25日在官網(wǎng)發(fā)文表示，公司與碳化硅技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者Wolfspeed（原美國(guó)CREE公司）簽署MOU（合作意向協(xié)議），擬強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共同推進(jìn)SiC MOSFET在新能源汽車(chē)及充電樁領(lǐng)域的應(yīng)用，加深合作關(guān)系，其中超級(jí)充電站業(yè)務(wù)將成為雙方共同征戰(zhàn)的新領(lǐng)域。

據(jù)了解，碳化硅是第三代半導(dǎo)體的主要材料之一，擁有高禁帶寬度、高熱導(dǎo)率、高擊穿場(chǎng)強(qiáng)、高電子飽和漂移速率等突出優(yōu)勢(shì)。在新能源車(chē)領(lǐng)域，碳化硅器件憑借其優(yōu)異的性能和可靠性，已應(yīng)用到新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)/主逆變器、車(chē)載電池充電機(jī)、車(chē)載DC/DC轉(zhuǎn)換器、非車(chē)載DC快速充電機(jī)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在充電樁領(lǐng)域也有巨大應(yīng)用前景。

隨著碳化硅器件產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)張和滲透，800V高壓模式正受到越來(lái)越多新能源汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)的青睞。截至目前，包括比亞迪、保時(shí)捷、長(zhǎng)城汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、小鵬汽車(chē)等20多家國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠(chǎng)商都相繼推出或計(jì)劃推出800V高壓平臺(tái)。

資料顯示，Wolfspeed作為碳化硅技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，其高功率產(chǎn)品采用優(yōu)化程度更高的封裝，適用于要求苛刻的應(yīng)用場(chǎng)景，能最大限度地提高功率密度、簡(jiǎn)化布局/組裝，實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展的系統(tǒng)和平臺(tái)。Wolfspeed擁有目前全球最成熟的8吋晶圓吋制程技術(shù)，能夠做到更多的單片器件產(chǎn)出量和更高的良品率，從而帶來(lái)碳化硅器件單體成本的大幅降低，有能力為客戶(hù)最大限度降低系統(tǒng)組件成本，同時(shí)提供最高級(jí)別的可靠性。值得一提的是，Wolfspeed的8英吋碳化硅SIC-MOSFET已完成測(cè)試，即將量產(chǎn)，此舉有助進(jìn)一步提升碳化硅器件的成本優(yōu)勢(shì)。

欣銳科技是行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)載電源供應(yīng)商，有意大力開(kāi)拓高端大功率充電樁市場(chǎng)。公司作為全球最早實(shí)現(xiàn)碳化硅并批量交付的企業(yè)之一，開(kāi)發(fā)的碳化硅雙向OBC產(chǎn)品出貨已過(guò)百萬(wàn)件，使用SiC-MOSFET的氫燃料汽車(chē)DCF市場(chǎng)份額超過(guò)50%，在碳化硅器件的應(yīng)用和推廣方面具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)基礎(chǔ)。

分析認(rèn)為，對(duì)于Wolfspeed和欣銳科技這兩家長(zhǎng)期致力于推動(dòng)碳化硅產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)而言，雙方再一次的合作是一次順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)，符合雙方利益的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。對(duì)欣銳科技而言，通過(guò)再次合作可借助Wolfspeed在碳化硅領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，快速提升公司在碳化硅領(lǐng)域的產(chǎn)品和解決方案能力，降低成本，以獲得更多下游客戶(hù)的認(rèn)可；對(duì)Wolfspeed而言，可借助欣銳科技的技術(shù)和客戶(hù)資源等優(yōu)勢(shì)，幫助其碳化硅產(chǎn)品更快提升在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的滲透，擴(kuò)大其碳化硅產(chǎn)品的全球市場(chǎng)份額。

（編輯 何帆）

關(guān)鍵詞：