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理想汽車劉杰回應(yīng)降價(jià)傳聞:系地方團(tuán)隊(duì)促銷活動(dòng)

2023-09-01 07:57:24 來(lái)源:騰訊網(wǎng)

本文來(lái)源:時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者:羅夏

2023成都車展上,理想汽車攜理想L7、理想L8、理想L9全系產(chǎn)品陣容亮相,并公布了純電產(chǎn)品規(guī)劃:理想MEGA將于今年12月正式發(fā)布,2024年1月展車進(jìn)店,2024年2月開啟用戶交付。

理想汽車此前表示,在月銷3萬(wàn)輛之后,今年年底有望沖擊4萬(wàn)輛的月交付目標(biāo)。今年以來(lái),價(jià)格戰(zhàn)席卷燃油車和新能源汽車市場(chǎng),是否會(huì)影響理想汽車的銷量?


(資料圖片)

理想L7,時(shí)代財(cái)經(jīng) 攝

對(duì)此,理想汽車商業(yè)副總裁劉杰在2023成都車展上對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)等媒體表示,降價(jià)只會(huì)讓市場(chǎng)產(chǎn)生短期波動(dòng)。長(zhǎng)期來(lái)看,一個(gè)價(jià)位段的銷量不會(huì)因?yàn)槟骋恍┊a(chǎn)品的降價(jià)而產(chǎn)生變化。

劉杰表示:“即便有一些企業(yè)降價(jià)導(dǎo)致市場(chǎng)波動(dòng),但理想L7、L8在30萬(wàn)-40萬(wàn)元區(qū)間的新能源占有率接近40%,對(duì)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力非常有信心。”

在價(jià)格戰(zhàn)之外,劉杰以及理想汽車純電產(chǎn)品負(fù)責(zé)人李昕旸還回應(yīng)了一系列熱點(diǎn)問(wèn)題,包括:為了實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo),理想汽車做了哪些規(guī)劃和部署?是否會(huì)進(jìn)入硬派越野市場(chǎng)?理想汽車被傳“變相大幅降價(jià)”,實(shí)際情況如何?

增量將來(lái)自新一線和二線城市

今年年初,理想汽車內(nèi)部制定了30萬(wàn)輛的全年交付目標(biāo)。今年7月,理想汽車銷量達(dá)3.35萬(wàn)輛,月度銷量再次突破三萬(wàn)。

理想汽車預(yù)計(jì),今年三季度交付量有望達(dá)到10萬(wàn)-10.3萬(wàn)輛,全年有信心超出全年交付目標(biāo)的10-20%,且在今年年底有望沖擊4萬(wàn)輛的月交付里程碑。

月交付從3萬(wàn)輛增長(zhǎng)到4萬(wàn)輛的過(guò)程中,增量來(lái)自哪里?在劉杰看來(lái),20萬(wàn)元以上新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng),是理想汽車增長(zhǎng)的前提。

理想汽車商業(yè)副總裁劉杰。

“近幾個(gè)月,全市場(chǎng)20萬(wàn)元以上的新能源汽車銷量大約在22萬(wàn)輛左右,滲透率超過(guò)30%,剛剛過(guò)去的兩個(gè)月已經(jīng)增長(zhǎng)到接近40%,我們認(rèn)為全國(guó)范圍內(nèi)的20萬(wàn)元以上新能源汽車滲透率會(huì)突破45%,這意味著20萬(wàn)元以上新能源汽車單月的市場(chǎng)量,將從22萬(wàn)輛提升到30萬(wàn)輛,整個(gè)市場(chǎng)的需求將是我們?cè)鲩L(zhǎng)的前提?!?/p>

而從地區(qū)來(lái)看,劉杰認(rèn)為,下半年為理想汽車貢獻(xiàn)銷售增量最大的地區(qū)市場(chǎng),將集中在新一線和二線城市。因?yàn)樵诶硐肫囁劢沟?0萬(wàn)元以上新能源汽車市場(chǎng),新一線和二線城市占到全國(guó)份額的50%以上,新一線和二線城市的新能源汽車滲透率增長(zhǎng)還具備很大潛能。

價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)帶來(lái)短期波動(dòng)

理想汽車信心滿滿,但今年以來(lái),價(jià)格戰(zhàn)席卷燃油車和新能源汽車市場(chǎng),部分與理想L7、L8屬于同一級(jí)別的其他品牌新能源SUV車型,價(jià)格降至不足30萬(wàn)元。被問(wèn)到價(jià)格戰(zhàn)是否會(huì)影響銷量時(shí),劉杰認(rèn)為影響不大。

在劉杰看來(lái),今年部分品牌新能源SUV的主銷價(jià)格從30萬(wàn)元以上降到30萬(wàn)元以內(nèi),確實(shí)會(huì)造成市場(chǎng)短期波動(dòng)。但從長(zhǎng)期數(shù)據(jù)看,一個(gè)價(jià)位段的銷量本質(zhì)上不會(huì)因?yàn)槟骋恍┊a(chǎn)品的降價(jià)而產(chǎn)生變化,核心原因是消費(fèi)區(qū)間反映的是消費(fèi)者的消費(fèi)力,不會(huì)簡(jiǎn)單地被幾款產(chǎn)品改變。

“即便有一些企業(yè)降價(jià)導(dǎo)致市場(chǎng)波動(dòng),但我們認(rèn)為理想L7和理想L8目前所在的30萬(wàn)-40萬(wàn)消費(fèi)區(qū)間還是比較健康的”,劉杰表示,理想L7、L8在30萬(wàn)-40萬(wàn)元區(qū)間的新能源占有率接近40%,所以理想汽車對(duì)L8和L7的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力非常有信心。

理想L9,時(shí)代財(cái)經(jīng) 攝

劉杰進(jìn)一步表示:“我們還是會(huì)更加聚焦持續(xù)給用戶創(chuàng)造價(jià)值,包括通勤NOA,Mind GPT和基于大模型的整套車內(nèi)智能空間新一代算法上線。我們不會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)價(jià)格內(nèi)卷,而放棄一直以來(lái)堅(jiān)持的持續(xù)給用戶帶來(lái)的新價(jià)值的產(chǎn)品理念?!?/p>

從長(zhǎng)期來(lái)看,理想汽車計(jì)劃到2025年成為中國(guó)市場(chǎng)所有豪華品牌的銷量第一(即20萬(wàn)元以上所有乘用車的銷量第一),交付量達(dá)到160萬(wàn)輛/年。

劉杰表示,為了160萬(wàn)輛年交付目標(biāo)的達(dá)成,理想汽車將從四個(gè)方面展開長(zhǎng)期投入,一是技術(shù)方面,長(zhǎng)期可以將營(yíng)收的10%左右投入研發(fā);二是產(chǎn)品方面,通過(guò)“增程電動(dòng)”和“高壓純電”兩個(gè)平臺(tái),覆蓋20萬(wàn)元以上不同價(jià)位段;三是整體交付能力方面,會(huì)持續(xù)加強(qiáng)建設(shè),核心關(guān)注的是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和用戶需求;四是品牌能力方面,也會(huì)有提升。

值得注意的是,為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),理想汽車在具體打法上也進(jìn)行了調(diào)整。

將經(jīng)營(yíng)權(quán)下放,采取靈活打法

針對(duì)近期理想汽車“變相大幅降價(jià)”的傳聞,劉杰進(jìn)行了澄清:“存在一些誤讀。網(wǎng)絡(luò)上把一個(gè)地方的政府補(bǔ)貼疊加另一個(gè)地方的政府補(bǔ)貼,再疊加另一個(gè)省份的短期促銷,整體加在一起讓大家以為理想有很大的降價(jià)。目前大家看到的部分促銷信息,是我們?cè)趯⒔?jīng)營(yíng)權(quán)下放之后,地方團(tuán)隊(duì)進(jìn)行的短時(shí)間促銷活動(dòng)或者結(jié)合當(dāng)?shù)卣a(bǔ)貼的促銷活動(dòng)?!?/p>

作為采用直營(yíng)體系的一家新造車企業(yè),理想此前選擇的是“中央計(jì)劃經(jīng)營(yíng)”形式,門店什么事都不能做,無(wú)論做任何活動(dòng),給用戶送什么禮品,或者是采用任何短期銷售促進(jìn)活動(dòng),都得聽總部統(tǒng)一調(diào)配。

劉杰介紹,經(jīng)營(yíng)權(quán)下放是理想汽車今年的一項(xiàng)重要舉措。從今年一季度開始,理想汽車進(jìn)行了地方經(jīng)營(yíng)權(quán)下放的調(diào)整。理想汽車的每一個(gè)省級(jí)團(tuán)隊(duì)、每一個(gè)城市團(tuán)隊(duì),都可以根據(jù)自己所在的地方市場(chǎng)情況去因地制宜地制定方案。

劉杰以北京上海為例,他表示:“理想汽車沒(méi)有辦法在這兩個(gè)地區(qū)使用當(dāng)?shù)匦履茉瓷吓浦笜?biāo),也就是說(shuō)在北京和上海一定要有燃油車指標(biāo)才能夠買理想,這意味著在北京和上海,我們是在和燃油車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。因此,面對(duì)著完全不一樣的市場(chǎng)環(huán)境,自然也需要不一樣的打法。”

劉杰表示,因地制宜地為所處的市場(chǎng)制定靈活的打法,是月交付超過(guò)3萬(wàn)輛規(guī)模的企業(yè)必須具備的能力。

不做硬派越野

打法的靈活并不意味著企業(yè)戰(zhàn)略的飄忽。劉杰在采訪中明確表示,理想沒(méi)有做硬派越野車的規(guī)劃,理想汽車選擇把對(duì)于自身最重要的事情做到最卓越。

近兩年來(lái),硬派越野車的市場(chǎng)熱度越來(lái)越高。近期,比亞迪旗下的仰望和方程豹品牌,分別發(fā)布仰望U8和方程豹豹5兩款硬派越野,在本次車展上賺足了眼球;奇瑞旗下捷途品牌也一直在強(qiáng)化越野標(biāo)簽,在本屆成都車展上預(yù)售了“旅行越野SUV”捷途旅行者。

劉杰表示,理想汽車不會(huì)做硬派越野。他解釋稱,理想汽車認(rèn)為,無(wú)論在什么時(shí)候,作為一家企業(yè)來(lái)講是需要取舍的。理想汽車選擇把對(duì)于自身最重要的事情做到最卓越,比如面向家庭用戶的高頻使用場(chǎng)景。理想汽車希望每一臺(tái)理想車型,最后都可以成為用戶每天能使用的家庭主力車。

為了更好地服務(wù)家庭用戶,理想汽車選擇發(fā)力純電車型。按照理想汽車公布了首款純電車型理想MEGA的最新上市時(shí)間表:今年12月正式發(fā)布,2024年1月展車進(jìn)店,2024年2月開啟用戶交付。

理想汽車純電產(chǎn)品負(fù)責(zé)人李昕旸。

理想汽車純電產(chǎn)品負(fù)責(zé)人李昕旸表示,理想MEGA從內(nèi)到外都會(huì)為家庭用戶服務(wù),包括從安全性、品牌質(zhì)感,操控性等方面,會(huì)打破外界對(duì)MPV的固有認(rèn)知。雖然現(xiàn)在有很多MPV車型,但它們的功能普遍偏商務(wù),內(nèi)飾也偏單調(diào)。

按照李昕旸的說(shuō)法,理想MEGA將重點(diǎn)關(guān)注補(bǔ)能體驗(yàn),“我們將通過(guò)新的形態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)極低的風(fēng)阻,但還要保持更大的空間;當(dāng)然除了低風(fēng)阻外,針對(duì)電控系統(tǒng),SiC功率芯片和電驅(qū)系統(tǒng)等一系列的體系建設(shè)和技術(shù)投入都需要一并思考。以便最終實(shí)現(xiàn)‘12分鐘充電500公里’的用戶體驗(yàn)”。

在補(bǔ)能方面,劉杰表示,到國(guó)慶假期之前,將有100座超級(jí)充電站建設(shè)完成,覆蓋北京到阿那亞、上海到千島湖、深圳到汕頭、昆明到大理、鄭州到西安等熱門自駕游路線,到今年年底,在全國(guó)的高速公路上,理想汽車將建成300座超級(jí)充電站,覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)和成渝地區(qū)四大經(jīng)濟(jì)帶,超過(guò)15個(gè)省份,70座城市。

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