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6月26日，由中國(guó)鐵建鐵四院設(shè)計(jì)的我國(guó)最長(zhǎng)智能軌道線路——宜賓智軌快運(yùn)系統(tǒng)T4線載客試運(yùn)行，標(biāo)志著這條線路即將投入正式運(yùn)營(yíng)。

宜賓智軌T4線從開建到建成通車用時(shí)13個(gè)月，線路全長(zhǎng)46.69公里，全線共設(shè)地面站22座、停車場(chǎng)1處。線路設(shè)計(jì)時(shí)速70公里，充電制式采用首末端車站架空充電軌充電，區(qū)間及中間車站由車載儲(chǔ)能電源牽引的供電型式。

宜賓智軌T4線分為主線和支線。其中主線全長(zhǎng)29.71公里，共設(shè)車站14座，串聯(lián)宜賓臨港新區(qū)、南溪區(qū)等重要城區(qū)節(jié)點(diǎn)；支線全長(zhǎng)16.98公里，新建車站8座，打造沿江景廊道，與“一站一景”設(shè)計(jì)相結(jié)合更具觀光性。

據(jù)介紹，智軌又稱“虛擬軌道列車”，即沿著地面畫線虛形軌道行駛的公路列車，融合了現(xiàn)代有軌電車和常規(guī)公交的優(yōu)勢(shì)，具有自主導(dǎo)向、軌跡跟隨、全電驅(qū)動(dòng)、智能駕駛等功能。

目前，宜賓共規(guī)劃建設(shè)智軌線路7條，線路總里程達(dá)156公里。宜賓智軌快運(yùn)系統(tǒng)T4線是宜賓市第二條即將正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的智軌線路。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步推動(dòng)宜賓建設(shè)西部地區(qū)最大的智能軌道交通產(chǎn)業(yè)基地；便利市民高效出行，最快20分鐘就能從宜賓三江新區(qū)直達(dá)南溪區(qū)。（四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 寧寧）

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