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新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者王琳琳）8月31日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從君迪發(fā)布的2023中國(guó)新車質(zhì)量研究中獲悉，2023年，行業(yè)整體新車質(zhì)量的每百輛車問(wèn)題數(shù)為204個(gè)PP100（新車質(zhì)量以平均每百輛車問(wèn)題數(shù)），新車整體質(zhì)量水平有所改進(jìn)。此外，行業(yè)前20大問(wèn)題的PP100占比下降至33%，接近成熟的美國(guó)市場(chǎng)水平；與此同時(shí)，消費(fèi)者抱怨的問(wèn)題類型呈現(xiàn)出更多樣化的趨勢(shì)。

研究還顯示，混合動(dòng)力車型相較于純?nèi)加蛙囆唾|(zhì)量表現(xiàn)更佳，且連續(xù)三年整體質(zhì)量?jī)?yōu)于純?nèi)加蛙囆?；此外，燃油車與新能源車的頭部質(zhì)量問(wèn)題高度重合，2023年燃油車與新能源車的前20大問(wèn)題點(diǎn)中近80%完全一致，兩種能源類型的頭部質(zhì)量問(wèn)題的重疊度進(jìn)一步提高，包括車內(nèi)異味、胎噪等問(wèn)題是汽車行業(yè)共同面臨的問(wèn)題。

. Power中國(guó)區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫硎荆嚠a(chǎn)業(yè)變革浪潮下，消費(fèi)者對(duì)汽車質(zhì)量問(wèn)題的抱怨呈現(xiàn)出更分散、更復(fù)雜的特征，車企需要把握不同類型消費(fèi)者的關(guān)鍵使用場(chǎng)景，更全面地提升整車感知質(zhì)量。

校對(duì) 陳荻雁

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